近日，中石油举办主题“追寻中国炼化企业的发展足迹”加油体验走进辽宁活动。媒体团一行来到了中国石油锦州石化公司（以下称“锦州石化公司”），实地探访了这家走在油品升级道路前列的沿海炼化企业。锦州石化公司总经理魏立东对媒体表示，锦州石化公司按照国家油品质量升级路线图，先后投入巨额资金建设新型炼化装置，率先完成了国IV到国V汽柴油质量升级。
油品质量升级的“三连跳”
2016年1月14日，环保部办公厅印发了《关于实施第五阶段机动车排放标准的公告》，公告指出：根据油品升级进程，分区域实施机动车国五标准。东部11省市自2016年4月1日起，所有进口、销售和注册登记的轻型汽油车、轻型柴油客车、重型柴油车(仅公交、环卫、邮政用途)，须符合国V标准要求。锦州石化公司一直在油品质量升级的道路上扮演着“排头兵”的角色。
据了解，2015年初中石油规模最大、指标最先进柴油加氢改造装置就在锦州石化公司建成投产，至此，中石油普通柴油质量比国家标准要求提前两年达到国V标准，并在华东、华南等国内市场遍地开花。 对此，魏立东表示，“欧美等发达国家完成从国III到国IV再到国V标准,花费了30多年的时间，而锦州石化公司仅用15年时间就走完了欧洲国家油品质量升级的道路，实现了油品质量升级过程中的‘三连跳’”。
锦州石化还实施“三增一减” 策略，“十五”期间彻底停产90#汽油，增产97#汽油、-35#柴油等高附加值产品 ，高标号汽油比例达到100%。同时，对于环保部要求硫、烯烃以及芳烃的含量，在这期间已经基本达到了国家的标准要求。
对此，魏立东指出，汽柴油质量提升，关键在于加氢，才能提高汽油柴油航煤的产品质量。“十二五”期间，为加快产品质量升级的步伐，锦州石化除了对装置进行改造外，还建设制氢装置，解决了加氢装置的氢源问题。
同时，他还透露，按照国家环保部制定的标准，锦州石化公司在一切运行顺利的情况下，2017年7月1日供应市场国Ⅵ的汽柴油可以如期实现。
值得一提的是，2015年锦州石化公司生产出符合澳大利亚标准的3万吨国Ⅴ汽油。这实现了中国石油成品油开拓澳大利亚高端市场的“零突破”，标志着我国国Ⅴ汽油首次顺利出口大洋洲
走向终端的销售战略
现阶段，由于整体经济环境的影响，国内成品油的需求明显不足。锦州石化公司作为我国成品油市场主要的供应商之一，成品油库存爆满，逼近储存极限。
锦州石化公司大力推进供给侧结构性改革，按照“高效高产、低效低产、无效停产”的原则采取了一系列去产能、去库存措施，先后在炼化工艺、产品结构、销售方式 等方面进行调整。魏立东表示，虽然目前油品市场持续低迷，但是化工市场需求表现良好，针对这一市场需求，公司不断下调柴油和汽油的炼化比例，大幅增加化工产品所占比重，减少了油品库存的压力。
除此之外，锦州石化公司在销售战略上也积极做出调整，大力实施“走出去”销售战略，主动对接销售终端，积极拓展市场空间。“利用公司原油进厂与成品油出厂优势，实行走出去销售战略，到省级、市级终端销售公司中去，在地方区域内展开调研，根据当地市场所需求的油品型号，来进行生产调整，并且大力开拓海外市场，拓展成品油出口渠道，将成品油出口到东亚、东南亚等区域的国家。”魏立东强调，“到目前为止，锦州石化公司由过去的按小时来计算产品的罐存，现在基本回到按天来计算产品罐存。 ”
据介绍， 锦州石化公司隶属于中国石油天然气集团公司，是一家以炼油为主化工为辅的燃料型炼油企业。新中国第一滴人造石油、第一块合成顺丁橡胶都在这里诞生。更是我国重要的润滑油添加剂科研生产基地，国内首家全流程生产加氢京V汽油的炼油企业，支撑着锦州工业经济的半壁江山。
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